Le cuir nappa donne à la jante un toucher souple et une prise franche. Ce toucher se garde avec des gestes simples, faits souvent et avec peu de produit. Voici la routine qui ressort des manuels constructeurs, appliquée à un volant.
Qu'est-ce qui marque un volant en cuir ?
Le volant est la pièce de la voiture que vous touchez le plus. À chaque trajet, les mains déposent un peu de poussière, de sébum et de crème sur la jante, surtout aux zones de prise. Les manuels BMW le résument ainsi : la saleté et la graisse attaquent peu à peu la couche protectrice du cuir. Avec le temps, la surface devient plus lisse et plus brillante là où la main se pose.
Ces traces de l'usage s'enlèvent bien quand elles sont récentes. D'où l'intérêt d'un nettoyage régulier et léger, plutôt qu'un grand nettoyage de temps en temps. Un cuir de couleur claire demande des passages plus fréquents.
Le bon geste, étape par étape
- Essuyez souvent à sec. Un chiffon doux et sec retire la poussière avant qu'elle ne s'incruste.
- Nettoyez au chiffon à peine humide. Pour les salissures courantes, un chiffon de coton légèrement humidifié suffit. Essorez-le bien : le cuir doit rester à peine humide, jamais mouillé.
- Ajoutez un nettoyant neutre si besoin. Une petite quantité de nettoyant neutre, déposée sur le chiffon et non sur le volant, retire le sébum. Essuyez jusqu'à ce que la trace ne s'étale plus.
- Séchez au chiffon sec, en suivant la jante.
- Nourrissez avec un soin pour cuir. Appliqué au chiffon, en fine couche, il entretient la protection de la surface.
Les produits et les gestes à écarter
À savoir
Les manuels constructeurs demandent d'écarter les solutions très alcoolisées et les nettoyants acides ou alcalins, qui peuvent ternir la couleur et attaquer la surface du cuir, ainsi que tout produit qui n'est pas prévu pour le cuir. Évitez aussi le chiffon détrempé : l'eau ne doit ni imbiber le cuir ni pénétrer dans les coutures.
Sur un cuir perforé, la règle compte double : déposez toujours le produit sur le chiffon, pour que rien ne se loge dans les perforations. L'article sur le cuir lisse ou perforé détaille ce que chaque finition apporte à la prise.
Un volant composé de plusieurs matières
Beaucoup de volants associent du cuir sur le dessus et le dessous et de l'Alcantara ou du carbone sur d'autres zones. Chaque zone garde alors sa propre méthode : le chiffon à peine humide et le soin pour cuir sur le cuir, la brosse souple sur l'Alcantara, un chiffon doux et sec sur le carbone vernis. Pour l'Alcantara, le guide pour entretenir un volant en Alcantara reprend les consignes du fabricant de la matière.
Et quand le cuir paraît fatigué ?
Un cuir lustré aux zones de prise retrouve souvent un aspect plus régulier après quelques nettoyages au nettoyant neutre, suivis d'un soin. Répétez le geste plutôt que d'insister en une seule fois.
Si la jante de votre volant actuel est marquée par les années, un volant personnalisé et sur mesure permet de repartir d'une jante neuve, dans la matière et la couleur de votre choix. Le cuir nappa existe en 9 coloris, à comparer sur la page matériaux.
Pour peser le cuir face aux autres matières, le guide pour choisir la matière de son volant donne un verdict par usage.
