Quatre matières, des milliers de combinaisons.

Le choix de la matière est d'abord esthétique. Une seule exception : l'Alcantara sur les côtés accroche mieux, ce qui compte en usage circuit. Le carbone, lui, est décoratif et glisse davantage que le cuir ou l'Alcantara.

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Alcantara®

L'Alcantara apporte une sensation plus adhérente que le cuir, notamment sur les zones de prise en main. C'est ce qui explique sa présence sur de nombreux volants orientés performance.

Sur les côtés, là où vos mains se posent le plus, c'est le choix le plus affirmé. Sur les autres zones, tout se joue davantage sur le rendu que vous recherchez.

Finitions
Uni. Côtés, dessus, dessous, ou l'ensemble du volant
Délai
Environ 4 semaines
Volant Apex Studio en Alcantara®
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Cuir nappa

Le cuir nappa est le repère le plus familier. Souple sous la main et régulier dans son toucher, il gagne une patine au fil des trajets.

La version perforée ajoute du relief visuel et une texture différente, sans modifier l'équilibre de la prise en main.

Finitions
Lisse ou perforé. Côtés, dessus, dessous
Délai
Environ 4 semaines
Volant Apex Studio en Cuir nappa
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Carbone tissé 3K

Le motif carbone emblématique, en tissage 3K, proposé avec vernis brillant ou finition mate.

Son rôle est avant tout visuel. Plus dur et plus lisse que le cuir ou l'Alcantara, il offre une prise moins texturée. Il trouve naturellement sa place là où le design prime.

Finitions
3K brillant, 3K mat
Délai
4 à 6 semaines
Volant Apex Studio en Carbone tissé 3K
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Carbone forgé

Ici, les fibres sont pressées de manière aléatoire plutôt que tissées. Le résultat est une marbrure propre à chaque pièce. Chaque volant en carbone forgé présente son propre motif.

C'est aussi l'option la plus ouverte en coloris, du naturel aux teintes vives. Comme le carbone tissé, elle s'exprime surtout par son rendu.

Finitions
Brillant, mat, et huit teintes toujours vernies brillant
Délai
4 à 6 semaines
Volant Apex Studio en Carbone forgé
Les détails

ET BIEN PLUS que la matière.

Structure du volant

Structure du volant

Les branches du volant, en OEM, laqué noir, carbone tissé ou carbone forgé
Rappel à midi

Rappel à midi

Plusieurs coloris au choix · métal et bronze sur les véhicules compatibles
Cache-airbag personnalisé

Cache-airbag personnalisé

Cuir ou Alcantara · couleur, surpiqûre et logo au choix
Palettes personnalisées

Palettes personnalisées

Magnétiques, au clic issu de la Formule 1 · ou longues, plus racées
Structure · rappel à midi · cache-airbag · palettes · Shift Light LED · boutons OEM · badges · et bien d'autres détails Composer votre volant
Option électronique

SHIFT LIGHT LED la ligne de LED au volant.

Un module électronique intégré sur le dessus du volant. Les LED s'allument progressivement avec la montée en régime et vous indiquent le point de passage de rapport, d'un coup d'œil, sans quitter la route des yeux.

Il se branche sur la prise OBD de la voiture et fonctionne dès le branchement, sans configuration.

Régime moteurVitesseCharge moteurTempératureTension batterieChrono 0 à 100
Barre de LED shift light sur un volant Apex Studio en carbone forgé
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Branchement OBD

Le module se connecte à la prise diagnostic de votre véhicule. Aucune intervention sur le faisceau, aucun découpage.

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Votre prise OBD reste libre

La prise se dédouble et le module part sur une rallonge. Vous gardez un OBD disponible pour le garage ou un boîtier de diagnostic.

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Démontable en quelques secondes

Un garage qui a besoin de la prise retire le module et le remet après. Rien à reprogrammer, rien à réinitialiser.

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Réglage par Bluetooth

Les couleurs et les seuils se règlent depuis le module Bluetooth. Chaque LED peut prendre plusieurs couleurs.

Le réglage se fait par module Bluetooth. Il n'y a pas d'application à installer.

Par zone

Chaque couche se choisit.

01 Base du volant 2 options
  • OEM d'origine
  • Sportive

Le point de départ. Elle définit la forme générale et les zones personnalisables ensuite.

02 Grip latéral 3 options
  • Alcantara
  • Cuir nappa
  • Cuir nappa perforé

Là où vous tenez le volant. Coloris disponibles : noir, gris clair, gris foncé, jaune, blanc, orange, rouge, bordeaux, bleu et vert. Le gris foncé est propre à l'Alcantara.

03 Dessus et dessous 6 options
  • Alcantara
  • Cuir nappa
  • Cuir nappa perforé
  • Carbone brillant
  • Carbone mat
  • Carbone forgé

Mêmes coloris que le grip pour le cuir et l'Alcantara. Côté carbone : brillant, mat, puis rouge, orange, bleu, blanc, or, rose, vert et violet, toujours vernis brillant.

04 Structure du volant 6 options
  • OEM d'origine
  • Noir brillant
  • Noir mat
  • Carbone brillant
  • Carbone mat
  • Carbone forgé

Les branches qui relient la jante au moyeu. Elles se traitent dans la matière de votre choix.

05 Structures secondaires 5 options
  • OEM d'origine
  • Couleur
  • Carbone brillant
  • Carbone mat
  • Carbone forgé, et plus

Plusieurs couches de personnalisation se superposent selon le modèle de volant.

06 Cache-airbag 2 options
  • Cuir nappa
  • Alcantara

Couleur du cache, couleur de la surpiqûre et couleur du logo se choisissent séparément. La coque esthétique uniquement, jamais le mécanisme.

07 Surpiqûres 1 option
  • Plusieurs coloris au choix

Elles se combinent librement avec la matière choisie.

08 Rappel à midi 3 options
  • Plusieurs coloris
  • Métal
  • Bronze

Métal et bronze ne sont pas disponibles sur tous les véhicules.

09 Palettes 4 options
  • Pas de palettes
  • Palettes d'origine
  • Palettes magnétiques
  • Palettes longues

Les magnétiques existent en carbone tressé et carbone forgé, avec un système de shifting issu de la Formule 1, au clic plus franc. Les longues reprennent le système d'origine avec des palmes plus longues et un dessin plus racé, en plusieurs variantes.

10 Badges 1 option
  • Type de badge au choix

La touche finale, au centre du volant.

Hors catalogue

Le configurateur affiche les combinaisons les plus courantes. Le reste se demande.

Un coloris précis, un logo personnalisé, une combinaison qui sort du catalogue : décrivez votre idée dans le champ prévu à la dernière étape du configurateur, ou écrivez-nous. On la fabrique.

Compatibilité

LE PACK RÉTROFIT à quoi il sert exactement.

Le pack rétrofit sert à une chose : monter un volant d'une autre génération que la vôtre.

Sur votre propre génération, vos pièces d'origine suffisent. Une BMW Série F reçoit un volant Série F, et tout se transfère tel quel.

01

Sans le pack rétrofit

Vos commandes au volant et l'électronique de palette sont récupérées depuis votre volant d'origine et remontées sur votre nouveau volant.

02

Avec le pack rétrofit

Le pack inclut les commandes au volant et l'électronique de palette. Vous réutilisez votre airbag d'origine.

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Quand le prendre

Pour un changement de génération. Sur la même génération, vos commandes d'origine se remontent directement.

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L'autre raison de le prendre

Des boutons neufs, avec parfois des options de personnalisation qui leur sont propres. C'est un choix de confort.

Vous réutilisez votre airbag d'origine dans tous les cas. Vérifiez la compatibilité avec votre véhicule avant de valider votre commande.

01Quelle matière choisir pour mon volant ?

C'est d'abord une question de goût. Les quatre matières tiennent dans le temps et sont garanties trois ans.

La seule différence fonctionnelle : l'Alcantara accroche mieux sur les côtés, ce qui se ressent en usage circuit ou en conduite engagée. Pour le reste, prenez ce qui vous plaît à regarder.

Consultez notre guide pour choisir la matière de votre volant.

02Le carbone améliore-t-il la prise en main ?

Non, l'inverse. Le carbone est plus dur et plus lisse que le cuir ou l'Alcantara, il accroche donc moins.

C'est un choix esthétique, et nous préférons le dire clairement. Si vous cherchez du grip, prenez de l'Alcantara sur les côtés et gardez le carbone pour le dessus, le dessous ou la structure.

03Puis-je mélanger plusieurs matières sur le même volant ?

Oui, et c'est le cas le plus fréquent. Chaque zone se choisit séparément : les côtés, le dessus et le dessous, la structure.

La combinaison classique reste l'Alcantara sur les côtés pour l'accroche, et le carbone ou le cuir ailleurs pour le rendu.

04Quelle différence entre carbone tissé et carbone forgé ?

Le carbone tissé 3K présente le damier régulier que tout le monde reconnaît. Les fibres sont tissées, le motif est identique d'une pièce à l'autre.

Le carbone forgé n'est pas tissé : les fibres sont pressées en vrac, ce qui donne une marbrure aléatoire. Aucune pièce n'est identique à une autre, et la gamme de coloris est bien plus large.

05La matière change-t-elle le délai ou le prix ?

Le délai, oui. Cuir et Alcantara : environ 4 semaines. Carbone et carbone forgé : 4 à 6 semaines. Le délai dépend de la matière, jamais de la marque du véhicule.

Le prix aussi, et il s'affiche en direct dans le configurateur pendant que vous composez. Les bases démarrent à 529 €.

Comparez l'Alcantara et le cuir dans notre guide dédié.

Volant d'origine, stockVolant Apex personnalisé

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  • Livraison UE offerte
  • Garantie matériaux 3 ans
  • Base OEM conservée