Le cache-airbag est la surface que vous avez en face de vous à chaque trajet. Dans le configurateur Apex Studio, il se choisit en cuir nappa ou en Alcantara, avec sa couleur, sa surpiqûre et son logo. Bien choisi, il relie la jante au centre du volant et donne à l'ensemble une lecture cohérente.
Qu'est-ce que le cache-airbag d'un volant ?
Le cache-airbag habille la coque placée au centre du volant, celle qui recouvre le module airbag. Le mécanisme de l'airbag reste celui de votre véhicule : vous conservez votre airbag d'origine. La coque esthétique, proposée en option, se met en place en quelques minutes et reçoit la matière que vous choisissez.
Avant de choisir la finition, vérifiez la forme de votre module : l'article pour vérifier la forme et la coque de l'airbag indique les photos utiles.
Cuir nappa ou Alcantara : ce qui les distingue au centre du volant
| Critère | Cuir nappa | Alcantara |
|---|---|---|
| Toucher | lisse et souple | velouté |
| Rendu | surface tendue, reflets doux | aspect mat et profond |
| Coloris dans le configurateur | 9 | 10 |
| S'accorde naturellement avec | une jante en cuir lisse ou perforé | des zones de prise en Alcantara |
Au centre, la main passe moins souvent que sur la jante : le choix se fait surtout sur le rendu et sur l'accord avec le reste du volant. Le comparatif Alcantara ou cuir détaille ce que chaque matière apporte sur les zones de prise.
Quelle matière choisir selon votre volant ?
- Volant à dominante cuir : le cuir nappa sur le cache-airbag prolonge la même surface lisse du bord de la jante jusqu'au centre. L'ensemble paraît d'une seule pièce.
- Zones de prise en Alcantara : l'Alcantara au centre donne un volant entièrement velouté et mat, dans l'esprit d'un intérieur sportif. Le cuir nappa, lui, crée un contraste net entre la jante et le centre.
- Volant avec carbone : le carbone habille le dessus, le dessous ou la structure. Le cache-airbag reprend alors la matière des zones de prise, pour que le carbone reste la touche visuelle forte.
Le guide pour choisir la matière de son volant reprend ces combinaisons zone par zone.
Couleur, surpiqûre et logo : comment les accorder ?
La couleur du cache-airbag se choisit parmi les coloris de la matière retenue. Une teinte identique à celle de la jante donne un volant uni. Une teinte reprise d'un détail de l'habitacle, comme les sièges ou les inserts, relie le volant au reste de la voiture.
La surpiqûre du cache-airbag gagne à répondre à celle de la jante. L'article sur la couleur des surpiqûres donne les repères pour un rendu discret ou contrasté.
Le logo se choisit lui aussi dans le configurateur. Pour comparer les matières et leurs coloris côte à côte, ouvrez la page matériaux.
