Une housse et un volant sur mesure partent de la même envie : changer ce que vous ressentez et ce que vous voyez à chaque trajet. Les deux solutions travaillent pourtant à des endroits différents. La housse s'ajoute par-dessus la jante existante. Le volant personnalisé et sur mesure remplace la jante et tout son habillage. Voici ce qui les distingue, et comment choisir selon votre projet.
Ce qui sépare une housse d'un volant sur mesure
| Critère | Housse de volant | Volant personnalisé et sur mesure |
|---|---|---|
| Principe | une enveloppe enfilée ou lacée sur la jante actuelle | un volant fabriqué à la commande pour votre véhicule |
| Zones concernées | la jante | la jante, le dessus et le dessous, la structure, les surpiqûres, le rappel à midi et, en option, le cache-airbag |
| Sous les mains | l'enveloppe, posée sur l'épaisseur du volant actuel | la matière choisie, directement sur la jante |
| Matières | selon le modèle de housse | Alcantara, cuir nappa lisse ou perforé, carbone tissé ou forgé |
| Volant d'origine | reste en place sous la housse | conservé, et remontable à tout moment |
La différence tient en une idée : la housse modifie la surface du volant que vous avez, le volant sur mesure vous donne celui que vous avez composé. Le guide pour changer le volant de sa voiture reprend toutes les étapes de ce changement, de la compatibilité à la pose.
La housse de volant : ce qu'elle apporte, pour qui
La housse s'installe sur le volant existant, sans démontage. Elle couvre la jante et laisse en l'état les branches, le centre et les commandes. Sa tenue repose sur le serrage ou le laçage, et son épaisseur s'ajoute à celle de la jante d'origine.
Elle répond à un besoin temporaire : protéger le volant d'une voiture que vous rendrez ou revendrez bientôt, ou couvrir une jante marquée en attendant une solution durable.
Le volant personnalisé et sur mesure : ce qu'il apporte, pour qui
Le volant est fabriqué à la commande pour votre véhicule. Dans le configurateur, vous choisissez la matière des zones de prise, du dessus et du dessous de la jante, la finition de la structure, la couleur des surpiqûres et celle du rappel à midi. Le rendu photoréaliste se met à jour à chaque choix, avant même de commander.
Vous conservez votre airbag d'origine, qui se remonte sur le nouveau volant. Vos boutons d'origine se transposent, ou vous recevez des boutons OEM neufs avec la commande. Votre volant d'origine reste chez vous : vous pouvez le remonter avant de revendre la voiture.
La fabrication prend environ 4 semaines en cuir ou en Alcantara, 4 à 6 semaines avec du carbone tissé ou forgé. Vous roulez avec votre volant actuel pendant ce temps. À la réception, la pose demande 30 à 45 minutes avec un outillage de base, et le tutoriel de votre modèle accompagne chaque commande : l'article sur le temps de montage d'un volant détaille ces étapes.
Les matériaux, les coutures et les fixations sont garantis 3 ans à compter de la livraison. Le volant sur mesure s'adresse à celles et ceux qui veulent une voiture qui leur ressemble, pour les années à venir.
Notre verdict selon votre projet
- Une voiture que vous gardez peu de temps : la housse protège la jante le temps nécessaire, et se retire au moment de rendre ou de vendre la voiture.
- Une voiture que vous gardez et que vous voulez faire vôtre : le volant sur mesure change à la fois le toucher et le rendu, pour toute la durée où vous la gardez.
- Une voiture d'occasion au volant usé : un volant neuf, composé à votre goût, redonne à l'habitacle l'aspect d'une voiture soignée. L'article sur le volant d'une voiture d'occasion aide à décider.
Pour composer le vôtre, commencez par la matière des zones de prise : le guide pour choisir la matière de son volant compare l'Alcantara, le cuir et le carbone zone par zone.
