Een auto die in 2022 is ingeschreven, heeft niet automatisch modeljaar 2022. De administratieve datum en het modeljaar dat de fabrikant hanteert, beantwoorden niet dezelfde vraag. Dat verschil telt wanneer een stuur, de knoppen of de uitrusting halverwege een verkoopperiode veranderen.
Wat is het verschil tussen modeljaar en eerste inschrijving?
| Gegeven | Wat het aangeeft | Beperking voor een stuur |
|---|---|---|
| Modeljaar | Commerciële periode of configuratie die het merk vastlegt | Kan meerdere uitrustingen omvatten, afhankelijk van de opties |
| Eerste inschrijving | Datum waarop het voertuig voor het eerst administratief in het verkeer kwam | Kan later vallen dan de productie |
| Productiedatum | Moment waarop het voertuig gebouwd is | Beschrijft op zich niet de geïnstalleerde opties |
Het modeljaar helpt om de technische versie te situeren. Met de eerste inschrijving dateert u de ingebruikname. De productiedatum brengt de zoektocht nog dichter bij het echte voertuig. Toch toont geen van deze gegevens de vorm van de airbag, de indeling van de knoppen of de aanwezigheid van schakelpaddles.
Waarom kunnen beide datums verschillen?
Een voertuig kan gebouwd, opgeslagen en vervoerd worden en pas weken of maanden later ingeschreven worden. Een modeljaar kan ook vóór 1 januari van het kalenderjaar beginnen. Bovendien kan een geïmporteerd voertuig een eerste lokale inschrijving krijgen die niet overeenkomt met de eerste ingebruikname in het land van herkomst.
De datum op het kentekenbewijs blijft dus nuttig, maar volstaat niet om een stuurgeneratie te identificeren. Zit de auto dicht bij een wissel, zoek dan ook de technische code op. De gids om de generatiecode te vinden legt uit waar u deze informatie zoekt.
Welke datum geeft u door om een stuur te laten controleren?
Geef beide door als u ze kent. Vermeld het vermoedelijke modeljaar en de volledige datum van eerste inschrijving. Voeg de productiedatum toe als een label van de fabrikant of een betrouwbaar document die vermeldt.
Met deze combinatie herkent u een voertuig dat op de grens tussen twee fasen zit. De gids over de fasen en de facelift laat zien waarom een wijziging de bediening of de vorm van het stuur kan raken zonder dat de handelsnaam meteen verandert.
Waarom blijft het VIN nodig?
Het VIN identificeert het voertuig op unieke wijze. Een contactpersoon met de juiste gegevens kan het gebruiken om het model, de productieperiode en bepaalde originele uitrusting terug te vinden. Verwar het niet met de generatiecode, die een familie van voertuigen aanduidt.
Het VIN vult de datums aan, maar vervangt de foto's niet. Een stuur kan na het verlaten van de fabriek aangepast zijn. Ons artikel over het VIN en de compatibiliteit van een stuur beschrijft welke informatie dit nummer kan helpen bevestigen.
Welke foto's voegt u toe?
- een vooraanzicht van het volledige stuur;
- een close-up van de airbagmodule;
- de knoppen links en rechts;
- de schakelpaddles, als die aanwezig zijn;
- de bediening van de verwarming of de rijhulpsystemen;
- elke referentie die zonder demontage zichtbaar is.
De foto's tonen de huidige configuratie. Zo ziet u of de uitrusting die echt gemonteerd is, verschilt van wat u op basis van alleen een jaartal zou verwachten.
Welke checklist gebruikt u voordat u een stuurfamilie kiest?
- Noteer het exacte merk en model.
- Noteer het modeljaar en de eerste inschrijving.
- Voeg de productiedatum toe als die beschikbaar is.
- Bepaal de vermoedelijke generatiecode.
- Houd het VIN klaar om via een geschikt kanaal door te geven.
- Voeg foto's van het stuur en de uitrusting toe.
De compatibiliteitsgids voor sturen bundelt deze methode. Zodra de familie bevestigd is, kunt u de configurator openen en de materialen en afwerkingen van uw stuur op maat kiezen.
