Nappaleer geeft de stuurkrans een soepel gevoel en een stevige grip. Dat gevoel behoudt u met eenvoudige handelingen, vaak uitgevoerd en met weinig product. Dit is de routine die uit de handleidingen van autofabrikanten naar voren komt, toegepast op een stuur.
Wat laat sporen na op een leren stuur?
Het stuur is het onderdeel van de auto dat u het vaakst aanraakt. Bij elke rit laten uw handen wat stof, huidvet en handcrème achter op de stuurkrans, vooral op de grijpzones. De handleidingen van BMW vatten het zo samen: vuil en vet tasten geleidelijk de beschermlaag van het leer aan. Na verloop van tijd wordt het oppervlak gladder en glanzender waar uw handen rusten.
Deze gebruikssporen gaan er goed af zolang ze vers zijn. Daarom werkt een regelmatige, lichte reiniging beter dan af en toe een grote schoonmaakbeurt. Leer in een lichte kleur vraagt vaker om aandacht.
De juiste aanpak, stap voor stap
- Veeg vaak droog af. Een zachte, droge doek verwijdert stof voordat het zich vastzet.
- Reinig met een licht vochtige doek. Voor gewoon vuil volstaat een licht bevochtigde katoenen doek. Wring hem goed uit: het leer moet nauwelijks vochtig blijven, nooit nat.
- Voeg zo nodig een neutraal reinigingsmiddel toe. Een kleine hoeveelheid neutraal reinigingsmiddel, op de doek aangebracht en niet op het stuur, verwijdert huidvet. Veeg tot het spoor niet meer uitsmeert.
- Droog na met een droge doek, langs de stuurkrans.
- Voed met een onderhoudsmiddel voor leer. In een dunne laag met een doek aangebracht, houdt het de bescherming van het oppervlak in stand.
Middelen en gewoonten om te vermijden
Goed om te weten
De handleidingen van autofabrikanten vragen om sterk alcoholhoudende oplossingen en zure of alkalische reinigingsmiddelen te vermijden, die de kleur dof kunnen maken en het leeroppervlak kunnen aantasten, net als elk middel dat niet voor leer bedoeld is. Vermijd ook een kletsnatte doek: water mag het leer niet doordrenken en niet in de naden dringen.
Bij geperforeerd leer geldt dit dubbel: breng het middel altijd op de doek aan, zodat er niets in de perforaties achterblijft. Het artikel over glad of geperforeerd leer beschrijft wat elke afwerking aan de grip toevoegt.
Een stuur met meerdere materialen
Veel sturen combineren leer op de boven- en onderkant met Alcantara of carbon op andere zones. Elke zone houdt dan haar eigen methode: de licht vochtige doek en het leeronderhoud op het leer, de zachte borstel op het Alcantara, een zachte, droge doek op gelakt carbon. Voor Alcantara volgt de gids om een Alcantara-stuur te onderhouden de instructies van de fabrikant van het materiaal.
En als het leer er vermoeid uitziet?
Leer dat op de grijpzones is gaan glanzen, krijgt vaak weer een gelijkmatiger uiterlijk na enkele reinigingen met een neutraal reinigingsmiddel, gevolgd door een onderhoudsmiddel. Herhaal de handeling liever dan in één keer hard te wrijven.
Is de stuurkrans van uw huidige stuur door de jaren gesleten, dan laat een custom stuur u opnieuw beginnen met een nieuwe stuurkrans, in het materiaal en de kleur van uw keuze. Nappaleer is er in 9 kleuren, te vergelijken op de pagina materialen.
Om leer af te wegen tegen de andere materialen, geeft de gids om het materiaal van uw stuur te kiezen een advies per gebruik.
